Hubtrac Regional T22 385/65R22.5 24PR 164K (158L) – Super Single Trailerreifen

Der Hubtrac Regional T22 in der Größe 385/65R22.5 ist ein robuster Super Single Trailerreifen für den Regionalverkehr. Er wurde für Anhänger und Auflieger entwickelt, die im täglichen Transporteinsatz hohe Tragfähigkeit, Fahrstabilität und eine widerstandsfähige Reifenkonstruktion benötigen.

Mit seiner 24-PR-Karkasse und dem Doppelindex 164K (158L) ist der Regional T22 für besonders hohe Belastungen ausgelegt. Der Lastindex 164 ermöglicht eine Tragfähigkeit von bis zu 5.000 kg pro Reifen bei 110 km/h (K); der alternative Index 158L steht für bis zu 4.250 kg bei 120 km/h (L).

Die Dimension 385/65R22.5 gehört zu den verbreiteten Super-Single-Größen für Trailer und Auflieger. Die breite Aufstandsfläche unterstützt eine stabile Lastverteilung und eignet sich besonders für den Regional- und Verteilerverkehr mit regelmäßig wechselnden Strecken und hohen täglichen Laufleistungen.

Vorteile des Hubtrac Regional T22

• 385/65R22.5 Super Single für Trailer und Auflieger
• Robuste 24-PR-Karkasse
• Doppelindex 164K (158L)
• Für hohe Achslasten im gewerblichen Transporteinsatz
• Breite Aufstandsfläche für stabile Lastverteilung
• Entwickelt für Regional- und Verteilerverkehr
• Geeignet für hohe tägliche Laufleistungen
• Widerstandsfähige Konstruktion für den professionellen Flotteneinsatz

Technische Daten

Marke: Hubtrac
Modell: Regional T22
Reifengröße: 385/65R22.5
PR: 24
Last-/Geschwindigkeitsindex: 164K (158L)
Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei K / bis 4.250 kg bei L
Geschwindigkeit: bis 110 km/h (K) / bis 120 km/h (L)
Achsposition: Trailer / Anhänger / Auflieger
Reifentyp: Super Single
Einsatzbereich: Regionalverkehr / Verteilerverkehr
Felgendurchmesser: 22.5 Zoll

Für welchen Einsatz eignet sich der Regional T22 385/65R22.5?

Der Hubtrac Regional T22 eignet sich insbesondere für Sattelauflieger, Anhänger und gewerblich eingesetzte Trailer, bei denen die Reifengröße 385/65R22.5 vorgesehen ist. Sein Einsatzschwerpunkt liegt im Regionalverkehr und in Transportanwendungen mit hohen Achslasten und regelmäßiger täglicher Nutzung.

Vor der Montage müssen Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe mit den technischen Anforderungen des jeweiligen Anhängers oder Aufliegers übereinstimmen.